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    它们都不希望s电动汽车崛起，从自己手上抢走市场份额，这倒是解释了为什么混动解决方案很有优势，却没有任何欧美日韩的车企，答应跟苏瑞展开合作。

    苏瑞不是埃陇马斯克，苏瑞比埃陇马斯克带领特斯拉创业时候，更有实力、更有影响力。

    好处和坏处同样明显。

    好处在于可以提高人们对新能源汽车的关注度，并且提高公司产品的销量。

    坏处则是s电动汽车才刚崭露头角，就被竞争对手们集体当做“致命威胁”，迫不及待就构建出一道壁垒。

    在可以预料的很长一段时间里，苏瑞觉得s电动汽车公司的产品，恐怕难免会遭遇各种突发意外，并且黑料缠身。

    泼脏水虽然下流，但特别奏效。

    幸好苏瑞明面上要争抢欧美新能源汽车市场，实际上却只看重内地市场，假如有必要，他甚至可以高价清仓掉在s电动汽车公司的所有股份。

    听完大卫·莱文的话后，苏瑞第一时间开始考虑左手倒右手，试图在进一步增持比亚蒂股份的同时，让比亚蒂砸钱买断s电动汽车混动解决方案的技术授权，缩短自主研发的时间。

    作为s电动汽车的大股东，他自认公司目前的混动解决方案，已经是全球同行当中最顶尖的，在新能源汽车的新赛道里，有机会让内地车企实现弯道超车。

    当天中午。

    苏瑞赶去机场坐飞机，平安降落在洛杉矶。

    这段时间忙于参加《荒野独居》，他一直都没处理奈飞娱乐的工作，眨眼又临近年底，需要提前安排好明年的拍摄事项。

    几年前推出的《吸血鬼日记》拍到第四季，《越狱》第三季也已经播完，收视率都大幅下滑，《致命女人系列》只拍两季就完结，明年需要一些新剧作为补充.(本章完)

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